Тюнінг радянського авто – реально чи ні?

Якщо придивитися на роботи шанувальників автотюнінга за кордоном, то іноді можна і зовсім не дізнатися яка модель або серія автомобіля перед нами знаходиться. Ці умільці можуть настільки переробити свого залізного коня, що останній стає зовсім унікальним - такого іншого точно не вийде знайти. Тепер давайте розглянемо ситуацію з тюнінгом вітчизняних машин в країнах СНД. Скоро можна буде з упевненістю сказати, що ми практично не відстаємо від західних колег. Все частіше на вулицях можна побачити авто, що дуже смутно нагадує "дев'ятку". Звук движка, фарбування, обважування перетворюють даний автомобіль на об'єкт уваги тих, що всіх оточують. Проте опинитися за кермом такого агрегату далеко не всі можуть собі дозволити. Але давайте спробуємо зробити тюнінг вітчизняного автомобіля на доступному споживачеві рівні на прикладі ВАЗ 2107. В основному ця робота складатиметься із заміни деталей або їх продовженні. Візьмемо передній і задній бампери. Збільшення їх можна досягти методом спаювання під високою температурою додаткових елементів (деталей). Можливо і повністю замінити їх, але доведеться ретельно пошукати, щоб машина візуально не нагадувала трансформер. На наступному етапі потрібного буде зайнятися обважуваннями, в простонародьі це "спідниці". Це продовження в корпусі авто по бічних частинах зліва і справа по корпусу. Кріпляться ці елементи на спеціальні болти і на міцний клей, що не псує фарбу, щоб була можливість в майбутньому видалити цю деталь. Тонування також є середнім рівнем тюнінга - це затемнення всіх вікон надтонкою плівкою. Колірна гамма вельми обширна - від звичного чорного до яскраво жовтих і пурпурних. Для зручності також встановлюють електронне запалення. Візуально це кінцево непомітно, але грає дуже велику роль при старті автомобіля. Електронні системи запалення набагато точніші, ніж стандартні механічні вибирають сам момент запалення. Саме електронне запалення методом електронних розрахунків встановлює безпосередньо сам момент запалення. Ще є така деталь для тюнінга автомобіля, як спойлер. Ціна на такий виріб може коливатися в ціновому діапазоні від 100 до 3000 доларів. У нашому варіанті про силу притиску і обтічності (саме для цього спойлер встановлюють на спортивних авто) мову вести не варто. Ця деталь встановлюватиметься для краси і загальної видимості машини. Якщо не чіпатимемо систему вихлопу, то можливо спробувати спеціальні насадки на головку глушника - це так звані банки. Банка повинна кріпитися в кінці вихлопної труби, тобто є продовженням і настільки підсилює звук, що іноді може здатися, що це рев. Так само можлива заміна габаритів і фар. Підібрати можна куди вишуканіші, ніж є в наявності. Щоб перетворити свій автомобіль на справжній витвір мистецтва буде дійсно потрібно масу зусиль і праці. Якщо їх не прикладати, то може вийти просто сміховисько для тих, що оточують.

Електронне запалення для вітчизняних авто